昨日，记者从省发改委了解到，湖北计划通过5至10年努力，新建铁路4000公里，其中高速铁路2600公里，形成以武汉为中心的“米”字形高铁网，实现市市通快速铁路。

我省《关于进一步加快铁路建设发展的若干意见》称，“十一五”以来，我省铁路建设取得了较大发展，建成以武汉为中心的“十”字形高铁通道和城际铁路网，但基础设施和运输管理还存在诸多短板。

比如，路网结构还不够完善，武汉至上海、重庆方向均没有350公里时速的高铁贯通。刚刚过去的十一黄金周，武汉至重庆、成都的动车几乎一票难求，趟趟爆满。记者从武汉铁路部门了解到，只要是逢年过节，武汉至重庆、成都方向火车票就非常紧俏，主要原因就是现有的线路时速不高，运力有限。

目前，我省以武汉为中心的放射状高铁网尚未完全形成，部分市州不通高铁，约50%的县市不通铁路。武汉枢纽能力接近饱和，襄阳、宜昌两个省域副中心城市还不具备高铁枢纽功能。

按照我省相关规划，湖北计划通过5至10年努力，新建铁路4000公里，其中高速铁路2600公里，形成以武汉为中心的“米”字形高铁网，实现市市通快速铁路，力争90%以上县通铁路。沿江高铁湖北段、宜昌至郑万高铁联络线、十堰至西安高铁、武汉枢纽改造工程及省域其他铁路规划建设，将加快推进。（记者 胡勇谋 通讯员 胡志东）

来源：楚天都市报 

（编辑 周姿）