整治隐患，给乡村公路系上“安全带”

“没有农村公路的安全，便没有路畅人安的成效。”日前，赤壁市公安交警大队大队长漆学红总结去年一年的工作实践，开门见山阐明实施“生命防护工程”对该市道路交通安全管理工作的促进。

漆学红所说的“生命防护工程”，即是以整治农村公路事故多发易发路段隐患为重点，满足公众安全出行基本需要的公路安全生命防护工程。

为确保生命防护工程顺利实施，该大队积极会同交通运输部门，组织专班，挂图作战，不留死角，不留盲点，对该市2300公里通车道路进行拉网式排查，先后排查出安全隐患点1529处。

“宁可平时花钱保安全，决不出事花钱搞善后。”该大队按程序向政府部门呈报整治方案，很快获批项目预算资金400万元。同时，按照隐患点类别、难易程度逐步实施整改的原则，积极配合交通部门对存在安全隐患的路段进行治理。

截至目前，该市已完成农村公路隐患路段治理860公里，整改隐患点600处，分别占2017年全年计划目标任务的426%和500%；安装减速板2254米、交通标志牌1109块、爆闪灯10个、仿真警车10台，增设错车台152个、防撞墙9000米、警示墩1120个，带来的直接成效是道路交通事故死亡人数同比下降了25.4%。

完善设施，给城区通行设立“安全墙”

人车分流，各行其道，是赤壁城区街头随处可见的交通场景。

“这一井然有序的道路交通秩序，体现了交警部门真抓真管、精抓细管的工作作风。”家住该市河北大道的市民刘峰告诉记者，该市交通民警不仅每天坚持24小时上路巡查、疏导交通，还注重文明执法，及时制止乱停乱放车辆，查处超员超速和酒后驾驶等交通违法行为，让群众出行有了安全感。

漆学红说，为夯实交通管理基础，创建安全的交通环境，该大队在该市政府和有关部门的支持下，投入1000万余元，加大了对交通安全设施的改造升级。一是逐步完善城乡道路交通标志、标线等管理设施，重新施划了总面积达3.7万平方米的城区主干道交通标线；二是在城区主干道路增设中心隔离护栏15000米，基本实现了城区主干道“硬隔离”全覆盖；三是在城区主要路口路段设置行人隔离护栏4000米，花坛之间设置护栏2100米。

交通设施的日益完善，使该市城区道路拥堵现象得到有效化解，交通违法行为明显减少。仅在去年8月份开始的“三个不发生”创建活动考核中，该大队连续三个月位居咸宁6个县市区首位。

护学护路，给学生上学撑起“安全伞”

“加强校园周边交通秩序和校车管理，保障学生出行安全，是交通民警关爱学生安全的倾情奉献。”谈起护学护路工作，负责安全工作的副大队长刘军如数家珍。

刘军说，近年来，该大队坚持把维护校园周边交通秩序作为工作重点，经常会同教育、交通、安监等部门深入全市中小学校，现场解决影响学生出行的安全问题，不仅投入200万元，在有关学校路口设置禁行、提示标志68块，施划震荡线近1000米，安装科技设备5套，还注重从源头发证、资质审核、路面检查等方面严格把关，确保校车运行安全。

针对城区学校路段，学生上学放学高峰期交通拥堵问题，该大队坚持全员上岗，在早、中、晚三个高峰时段，按时到各学校路口执勤，疏导车流人流，以及通过开展“大手牵小手，护航校园安全”活动，增强学生和家长的道路交通安全意识。

“要想路上少出‘状况’，平时就要多下功夫。”赤马港交警中队指导员郑武告诉记者，为确保学生上学安全，仅他个人就义务担任了两所学校的交通安全宣传员，定期上门为学生上交通安全课，指导学校抓好“护学岗”建设。

截至目前，该市不仅没有一台校车出现过超员载人现象，而且涉校交通安全连续多年“零事故”。

科技兴警，给“智慧交通”添加“安全网”

“加快智能型交通建设，不仅能缓解警力不足的矛盾，更能促进道路交通安全畅通。”提起科技兴警给道路交通安全管理带来的“甜头”，该大队秩序科科长汪艺充满感慨。

去年来，该大队共投入300万元，新建了5处电子警察抓拍系统、74个监控点、135个高清探头，实现全天候对闯红灯、超速、违停、逆行、违法使用远光灯、不礼让斑马线行人等交通违法行为进行自动抓拍，使分散在该市27个执勤点上的170名交通民警，可以“腾”出时间上路巡查、疏堵保畅。

通往三国赤壁古战场的旅游快速通道，途经6个乡镇，沿线只有2名正式民警、5名协警负责“把守”，警力严重不足。该大队通过增设高清探头，完善查缉布控系统，实现了对违法车辆的快速出警拦截和精准查处打击，使过往运送煤炭、砂石料的车辆不再抛洒渣土、违章占道。

“自己多一份坚守，路上就多一份平安。”该大队副大队长兼陆水中队中队长张杰告诉记者，正是由于智能交通系统的日益完善，使自己能够“腾”出时间抓现场执法，从而杜绝了进出陆水湖景区的车辆“乱闯乱停”。

来源：咸宁日报

记者柯常智 通讯员 彭海社周朝晖张薇

（编辑 吕蓉）