未来，北京到武汉只需要30分钟，上午的会，当天早上出发就能赶上。第三届中国（国际）商业航天高峰论坛今天（30号）在武汉举行，论坛将首次向外界公开我国未来城市交通的最新研发成果和发展趋势，其中包括航天科工 “五云一车”的商业航天工程。所谓“五云一车”是航天科工在飞云、快云、行云、虹云、腾云“五朵云”的基础上，将超声速飞行技术与轨道交通技术相结合，利用超导 磁悬浮技术和真空管道，致力于实现超音速的“近地飞行”的高速飞行列车运输系统，最高速度可以达到每小时4000公里。

高速飞行列车的原理是利用低真空环境和超声速外形减小空气阻力，通过磁悬浮减小摩擦阻力，实现超声速运行的运输系统。

据了解，航天科工拥有丰富的重大项目系统工程实践经验和技术积累，具有大工程必备的仿真建模和大系统试验能力，以及国际一流的超声速飞行器设计能力，这些为高速飞行列车项目建设提供重要的基础，工程项目实施注重发挥各方面优势建立国家队，联合了国内外20多家科研机构，成立了国内首个国际性高速飞行列车产业联盟，目前团队拥有相关领域的200多项专利。

当前，世界上对外宣布开展大于1000公里/小时运输系统研究的公司主要有三家，包括美国的HTT公司、Hyperloop One公司以及中国航天科工集团公司。美国的公司起步早，但中国的企业起点高，利用航天超声速相关技术，航天科工是全球首个提出超声速地面运输系统的集团公司。

高速飞行列车不仅仅拉近城市之间的时空距离，同时其具有不受天气条件影响，不消耗化石能源，可与城市地铁无缝接驳等诸多优点,是未来交通领域的发展趋势和技术制高点。

这个设想一旦实现，将改变人类的出行方式，更将极大地改写中国乃至世界经济版图，加快国内资源配置，形成超级城市群一小时经济圈，走出国门可以有效支撑国家“一带一路”发展倡议，推动世界经济驶入“高速轨道”，把“速度改变生活”渗透到社会经济、生活的方方面面。

记者从武汉国家航天产业基地获悉，目前，随着技术攻关、试验、论证和研发的不断推进，天基物联网、天基互联网、“快云-2”工程、空间站货物返回舱、空间新材料实验舱、太阳能无人机、天信系列和高速飞行列车等8个项目将陆续入驻该基地。

创新模式实现项目“三步走”

高速飞行列车项目将站在国际视角引领全球发展趋势。

该项目在技术创新方面选用了最具前景的技术路线，通过关键技术攻关实现系统的安全性、可行性和经济性；在商业模式上采用“沿途下蛋”模式，通过关键技术的产品转化，可实现不断自我造血；在管理模式上继续联合国内外优势团队，保证研发力量的先进性。

记者了解到，该项目将按照三步走战略逐步落地开花。先通过时速1000公里运输能力，建设区域性城际飞行列车交通网；再通过时速2000公里运输能力，建设国家超级城市群飞行列车交通网；最后通过时速4000公里运输能力，建设“一带一路”飞行列车交通网，形成一张继航天、高铁、核电之后的中国新名片。