在很多人眼里，一个女孩子天天在郊外玩无人机可能是一种不务正业。但是，25岁的武汉女生孙融新却将这种兴趣玩出了“金饭碗”。她不仅拥有无人机驾照，更是成为湖北省第一个无人机女机长。

偶然：制服撩到女学霸

鲜有人知，目前我国无人机也要持证上岗，而无人机驾驶员（俗称飞手）、无人机机长更是一种新兴行业。孙融新是土生土长的武汉女孩，在学霸辈出的武汉二中毕业后，大学听从家人的建议选择了审计专业。大学毕业后，她的人生和设想一样，在会计事务所做审计员，像正常女生一样上班、谈恋爱、回家。没想到，“被制服撩到了。”

一个偶然的机会，让孙融新接触到无人机模型，从此迷上了。2015年年底，经过自学，孙融新考取了无人机机长证；2016年10月，她又考取了教员证。这可不是一般的难。孙融新告诉我们，无人机驾驶员训练合格证分为驾驶员、机长、教员三个级别。其中驾驶员飞行训练培训不少于44小时，应急飞行程序操作，包括发动机故障、链条丢失、应急回收、迫降等，不少于20小时。机长培训不少于56小时，教员培训要求有100小时以上机长经历，两年以上工作经验。

坚持：一个月20多天不能回家

拥有这么厉害的资历，孙融新很快被猎头看中。原本还打算回到会计事务所上班的她，被挖到了武汉易瓦特航空飞行学院当教员。辞去了安稳的工作，孙融新的生活也进入新模式。

进入这个以男性为主的行业，孙融新才发现真正的考验刚刚开始。对孙融新来说，上班的时候就必须是女超人。由于训练场地在偏远郊区，孙融新只能住在场地附近的酒店。每天早上8点从酒店出发去飞场，开始一天的飞行训练；晚上7点半到9点，要对学员进行理论教学和口试，其中给学员讲解FUTABA遥控器是需要全英文。每个月，她连续20多天住酒店回不了家。

市场：目前国内空缺十万飞手

孙融新不怕累，但最怕有风的日子。“尤其是冬天，十一月到次年的一月，通常一个月基本上都是大风天气，但是不能因为风大就不训练，所以，我们首先从心里建设给学员安全感，然后我们通过连教练线带着学员飞。”

为了安慰学员，孙融新创造了自己的格言：“天下无贼，心中无风。”天气恶劣情况下，有些学员紧张得发抖，孙融新又变成心理老师，分享自己失败的经历，给他们打气。

易瓦特航空飞行学院工作人员告诉我们，根据中国航空器拥有者及驾驶员协会（中国AOPA）发布的数据，截止到2016年底，国内拥有民用无人机驾驶员合格证的人数仅为一万多。而根据各方统计的预测，未来五到十年，国内民用无人机驾驶员的需求将在几万甚至十几万人，尤其是在某些行业应用领域具有丰富的无人机空中作业经验的驾驶员，更将是各用人单位争相抢夺的焦点。看来，这份工作真是“金饭碗”。据业内人士透露，目前无人机机长的年薪，根据级别相差很大，目前武汉一般在7到16万左右。根据南都一项调查，该行业顶尖者年薪可高达40万。考驾照要多少钱？目前武汉民用多旋翼无人机驾驶员的培训费用在一万多（固定翼和直升机的培训费用相对较高）。

生活的理想，就是为了理想的生活。每天站在蓝天白云下，头顶是像鸟儿一样飞翔的无人机，对于25岁的孙融新来说，这片不一样的天空，虽然缺乏一点温柔，却是英勇爽朗。